日媒：日产在中好意思堕入鏖战 利润大跌94% 公共减产

　　【CNMO科技音书】近日，日产汽车秘书将公共产能削减20%，并裁人约9000东谈主，以冒昧在中好意思市集的销售窘境和盈利恶化。

　　据日媒报谈，日产汽车在中好意思两大市集的发达欠安，导致其2024年4月至9月的净利润同比暴跌94%，降至仅192亿日元。这一数字创下了悔改冠疫情导致耗损以来的最低水平。面对如斯严峻的计算地方，日产社长内田诚在记者会上示意深感包袱紧要，并秘书了一系列重建贪图。

　　日产贪图通过削减公共产能和裁人来质问资本，同期加速车型开辟周期，从现在的50至60个月镌汰至30个月，以普及市集竞争力。此外，日产还将修复首席绩效官（CPO）职位，由得当欧洲等地区的实施副总裁吉约姆·卡尔捷担任，以加速决议过程并鞭策公司重建。

　　相关词，日产在中好意思市集的窘境并非一旦一夕所能贬责。非常是在北好意思市集，日产未能实时推出混杂能源车型，导致在纯电动汽车销售放缓的情况下，市集竞争力大幅下落。此外，日产还濒临着计算文化上的挑战，从上至下的“恭候换取”文化仍然树大根深，未能实时冒昧市集的热烈变化。

　　为了冒昧面前的窘境，日产不得不聘请出售三菱汽车部分股份和调换分成等模式来确保运营资金。同期，日产还与本田配合，贪图终端车载软件和零部件的分享，以质问坐褥资本并普及竞争力。

版权所有，未经许可不得转载

（本文来自于手机中国）j9九游会官方

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权潦倒转载。 -->