售价最高降幅16.4万，凯迪拉克全系车型降幅力度暴增，本年的汽车商场竞价潮是愈演愈烈j9九游会，凯迪拉克CT5齐跌破19万起了，磋议买车和换车的同学果真值得参考！

凯迪拉克行为二线的豪华品牌，天然销量大不如往日，然则各个作念工品性还短长常塌实底盘不会以为松散，也很教导；能源性能推崇比较OK，获得大部分车主中意，当今的优惠力度比拟旧年，多增多了三成到四成傍边。

第一台车 凯迪拉克XT5

豪华中型SUV，和良马X3、奥迪Q5L属于吞并级别，但它尺寸更大，设立愈加丰富；新款车型比拟的话，设立至少多增多33项，当今最大降幅比例41%，售价下调16.4万，裸车起步23.27万，顶配32.27万，比拟旧年多低廉5万到6万了。

新款车型搭载的是2.0T发动机，标配9AT会加入48伏轻混系统，发动机马力237匹，相似标配前置当令四驱，这款车百公里加快可作念到7.3秒。

凯迪拉克XT5奈何选比较得当？

咫尺存眷度比较高的是中配，2.0T四驱尊贵版，比拟初学级设立多增多15项，优惠之后，落地齐还是不到30万了。

第二台车 凯迪拉克CT5

最大降幅比例38%，售价下调11.4万，果真低廉好多，裸车起步18.59万，顶配21.59万，往日是真的不敢思；顶配车型还不到22万，搭载的是2.0T+10AT发动机，马力237匹，百公里加快在7.3秒傍边，需要加入90号油；能源布局领受是前置后驱，全系复旧可变转比系统，高配车型吊挂还复旧软硬可调，电磁感应吊挂，后桥限滑差速锁。

凯迪拉克CT5旧年总销量卖出5.8万台，本年的总销量应该会略微有点下调，这款车总体盘算推算显得特地前锋教导，底盘也极度塌实，不会以为松散；凯迪拉克CT5，感兴味的同学可以看2.0T赛说念性能版，造型更帅，最低垂地还不到25万，比拟低配车型设立多增多16项。

第三台车 凯迪拉克GT4

天然尺寸不如XT4，然则里面空间相似比较广博，颜值也很前锋，价钱更低廉，最大降幅比例33%，售价下调8.48万，裸车起步14.99万，顶配20.99万；订价区间果真还短长常有竞争力，低配车型搭载是1.5T涡轮增压发动机，然则马力有211匹，标配9AT加入48伏轻混系统，只喝92号油。

高配车型搭载是2.0T涡轮增压发动机，标配9AT会加入48伏轻混系统，发动机马力237匹，能源系统，设立和凯迪拉克XT5是差未几的，然则2.0T版需要加入95号油，然则会匹配前置当令四驱；凯迪拉克GT4，感兴味可以看豪华版1.5T车型，家用代步弥散了，设立多增多22项，落地还不到20万。

第四台车 凯迪拉克XT4

往日的销量还可以，不外这两年果真有点下滑：

2021年总销量卖出4.9万台

2022年总销量3.5万台

2023年总销量1.9万台

2024年总销量在1万台傍边

2025年总销量揣测还不到1万台

这款车的外形盘算推算显得如故比较大气，里面空间也很广博，当今最大降幅比例30%，售价下调7万，裸车起步15.97万，顶配20.57万，售价区间还是和凯迪拉克GT4差未几了。

凯迪拉克XT4往日销量比较好的，如故2.0T的豪华版和尊贵版，尤其是尊贵版设立多增多9项，当今落地还不到18万，当今落地还不到22万，会增多真皮座椅；主副驾座椅12向电治愈，前排座椅透风功能，还有推拿功能。

第五台车 凯迪拉克IQ锐歌

搭载纯电能源，造型盘算推算显得特地有科技感，内饰也很豪华，当今售价大幅度下调，最大降幅比例26%，售价下调10万，裸车起步24.77万，顶配31.97万，性价比还短长常高的；这款车总体设立比拟油车，果真愈加的丰富，也很实用，内饰盘算推算显得特地精真金不怕火，座椅也很惬意。

两驱版纯电续航里程502公里，长续航653公里，单电机马力可以达到347匹，能源还可以；况兼能源布局领受后置后驱，四驱版纯电续航里程608公里，双电机马力510匹，百公里加快可作念到4.9秒，全系复旧快充；凯迪拉克IQ锐歌，天然当今销量不太好，然则果真很有性价比，实的收货推崇也短长常可以，况兼上的亦然绿牌。

第六台车 凯迪拉克XT6

豪华中大型SUV，和良马X5属于吞并级别，不外搭载齐是2.0T发，动机，马力237匹能源设立和凯迪拉克XT5是一样的；新款的凯迪拉克XT6，设立升级果真特地可以，率领价最上下调4.3万傍边，主淌若升级后方碰撞，ACC全速自动巡航，L2级扶助驾驶，神情盘12.3英寸，中控暴露屏10英寸，尺寸略微大极少。

尊贵版还增多了后方碰撞预警，第二排座椅加热功能，通功能还有推拿功能；凯迪拉克XT6，最大降幅比例24%，售价还是下调10万，裸车起步31.27万，顶配45.27万。

这款车奈何选比较得当？

感兴味可以看2.0T的尊贵黑标版，造型盘算推算愈加漂亮，优惠之后落地齐还是不到40万。

第七台车 凯迪拉克CT4

后驱中型轿车，然则售价和本田雅阁，丰田凯好意思瑞差未几，优惠之后裸车起步来到16.97万，顶配20.97万，比拟前两年果真低廉好多，当今最大降幅比例23%，售价下调5万，低配型搭载1.5T发动机，马力有211匹，堪比各人的2.0T发动机了；标配8AT变速箱，低配车型百公里加快可作念到7.9秒，高配车型搭载是2.0T发动机，马力237匹标配亦然8AT，百公里加快可作念到7.3秒。

它的1.5T版和2.0T齐需要加入95号油，凯迪拉克CT4天然当今销量不咋地，然则性价比高，最低垂地还不到18万，本年的国补、厂补和地区补贴，比拟前两年高了好多！

第八台车 凯迪拉克CT6

中大型豪华轿车，和飞奔E级、良马5系属于吞并级别，其实新一代车型家具力果真特地可以，然则销量却不如也曾的老款；新款车型比起老款，设立方面至少多增多33项-40项傍边，高配车型还会增多Nappa真皮座椅，爱科技扬声器会提供19个，里面会加入流媒体的后视镜，后排寥落空调，设立果真丰富了好多，搭载的是2.0T发动机标配10AT，发动机马力237匹。

能源组合和凯迪拉克CT5是一样，能源布局领受的是前置后驱，如果高配车型大约提供前置当令四驱，可能会更好极少；凯迪拉克全系车型售价大幅度下调，亦然可以强壮，本年的汽车商场经济压力果真极度大，非论是奥迪、良马、飞奔、保时捷，每家豪华品牌齐在以价换量。

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