畅销全球180多个国度和地区的全球经典车型，当代伊兰特这款车在可靠性这一块，有着多方面的认同。近期，4月中旬中国主流车市最新汽车可靠性指数发布，合伙品牌阵营热点车型j9九游会真人，可靠性名轮换一的车型即是当代旗下的第七代伊兰特。

再往前看，早在2009年的时代，第四代伊兰特也即是当代悦动，就也曾以80分的高分在好意思国J.D.Power新车品性拜访中荣登中型轿车榜首。在国内，2016年，第六代伊兰特，也即是当代领动，得回了中国生态汽车评价规程金奖名称。此外，其他千峰万壑的奖项也不计其数。时至如今伊兰特车型在中国19年的蓄意中，照旧累计创造了500万的销售纪录，受到了中国破费者的宽泛认同，而且也流传着伊兰特百万公里无大修的故事。

从上可以看出，伊兰特这款车不仅质料过硬而且省油，经受的1.5升和1.4T能源，油耗差别为4.9升和5.2升，价钱也相配实惠，北京地区来看，全系2.1万的优惠，最低的本色售价仅7.88万。详细来看，伊兰特这款车质料好，油耗低而且价钱亲民，也难怪销量破万了。

合伙品牌阵营热点车型，可靠性名轮换二的是丰田卡罗拉，它亦然丰田享誉全球的车型，卡罗拉的能源分为1.2T、1.5升以及1.8升双擎，其中从最走量的1.2T来看，这台发动机耐不耐用，可靠性若何？咱们就以相同能源总成的丰田雷凌来说，这款车但是许多网约车车主的首选，咱们皆知说念网约车的使用率和出租车差未几，一年能跑简略10万公里傍边甚而更多，就在这样的使用情况下，这台1.2T的发动机发挥依然出色，许多车主4年时代跑了40万公里，其实这也跳跃了80%网约车车主的总里。

不外，对于这款发动机的投诉并未几。有了这样的发挥，可以说这款发动机的长久性和可靠性照旧得到了充分的考据。卡罗拉算作一款家用代步车照旧作念到了极致，许多老车主开了几十万公里皆不肯意换车，主要即是收获于它的可靠性和耐费用。

合伙品牌可靠性名轮换三的是日产轩逸，宇宙皆说轩逸的CVT故障率高，奈何还排在第三呢？具体官方是奈何评定的，我也不知所以，不外，咱们可以来分析一下。率先，它的1.6升这款自吸发动机优点止境明显即是皮实耐用，发动机的静音性还有节油性皆止境好，平时顾惜也比较省钱是比较低廉的，可以说惟有顾惜好开个30万公里没啥问题。

那么和它匹配的这台CVT变速箱呢？这台CVT在15年傍边出厂的时代，许多车型皆有变速箱滑板以及变速箱异响的通病，但在16年之后这种问题险些莫得了，推测是官方给惩办了。但是如果你暴力驾驶的话，这个钢带如故比较容易磨损的。这样说吧，深踩油门加快没什么问题，仅仅不要太暴力。其实惟有你的驾驶风气比较佛系和缓少许，这个变速箱一般是谢却易坏的但前提是要顾惜好。

可靠性名轮换四的是本田想域。从全球限度来看，想域一直是同级车中取得如斯优异阛阓发挥的标杆车型，确认想域在可靠性方面，经由了全球各地破费者的考据和认同，东风Honda在中国新车质料调研发挥，中国汽车可靠性盘问等关联调研中斩获了多项荣誉桂冠，得回了专科机构的宽泛认同。

可以说在同级竞品中，想域领有杰出的可靠性。此外，想域三年的保值率达到了79.75%位居同级别榜首，对于一款车型来说，保值率是止境长途的筹谋之一。因此，不少破费者也会趋向于购买高保值率的新车。

可靠性名轮换五的是RAV4荣放，RAV4之是以能一直活跃在汽车阛阓，主若是收获于它背后的品牌之父丰田，它也有着丰田一贯的立场，耐心、耐用、可靠，每一代车型皆备受谨防，疏淡业界举座研发水平。

与同级城市SUV比拟，外不雅上也更具辨识度，RAV4迭代后换成了TNGA架构，整车愈加结识可靠，小问题也未几，全系6气囊和安全援手系统亦然标配，2.0L+CVT天然佛系了少许，但平顺省油，用车本钱也不高止境合乎营为家庭使用。不外快乐性建树有点欠缺，隔音后果不好，车内异味有点大，车漆有点薄，以上即是中国主流车市j9九游会真人，合伙品牌车型热点车型可靠性名次前五的车型，可靠性，长久性和维修性皆止境可以，买车可以算作参考。关切我，每天共享汽车费讯。