4 月 7 日，智界官方文书智界 R7 再次迎来全新增程 Ultra 车型，在超长续航、超低馈电油耗以及极致静谧的基础上，坐拥更强的性能发扬和四驱操控体验，为追求极致性能、全场景用车的年青用户提供最优选！据悉，新车预售价 31.8 万元，现下订可享 2000 元抵 5000 元超值职权，寰球预约试驾通谈同步开启。同期，智界 R7 Max 也推出了大电板的全新版块。

除了增程新旗舰问世，刘亦菲的首支智界品牌宣传片也细密发布，淋漓解说智界品牌年青先锋高端调性。

最完好的增程车出身，性能、四驱、续航兼得

智界 R7 增程 Ultra 最大的居品亮点，莫过于双电机的加入。新车前后永诀诈欺了华为 DriveONE 五合一先行者电机、华为 DriveONE 天下一后驱电机，功率永诀为 155kW 和 227kW，卓越于前后桥各塞进了一个 2.0T 的高下功率发动机，双向加成，让其零百加快仅 4.9s，况且具备了不俗的四驱能力。

而尽人皆知，两个电机也就意味着翻倍的用电量，关于所有增程系统的发电功率建议了更大的考研，一不预防就可能堕入高能耗的困局。增程器方面，智界 R7 增程 Ultra 所搭载的增程器热效果达 44.5%，并通过将发电机与发动机均保管高效区开动，已毕 3.7Wh/L 的油电升沉率。况且，两台电机永诀达成了 92.5% 和 97.5% 的业界朝上玄虚发电效果及升沉效果。如斯一来，新车即使亏电，油耗也仅为 6.1L/100km。比拟同级的四驱车型，其油耗发扬的确唯有一半水平，关于年青用户来说，这然而实打实的用车老本简约。

与此同期，为了进一步确认增程车的可油可电上风，智界 R7 增程 Ultra 搭载了足足 53.4kWh 的大电板包，CLTC 纯电续航最长达到 331km，玄虚续航 1551km。换言之，用户哪怕广深跨城自驾，齐能全齐靠纯电开个往来。而像是余承东从安徽到深圳的资料自驾，开它半途齐无需补能补电，卓越颠覆。

另外值得一提的是，这套增程系统在静音方面有着业内唯一档的发扬。在 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台基础上，其通过跨域买通的全维感知信息输入，首发最优发电贪图算法、振动遏抑算法、无感发电算法、能量科罚算法四大算法，已毕更智能、更精确的能量供给，为新车的长续航、超经济、超静谧进一步赋能，带来更优的使用体验。也即是，在绝大大量用车工况中，跟纯电版的驾乘品性别无二异。

HUAWEI ADS 3.3+ 满血途灵平台，手执两大尚方宝剑

虽然，除了领有华为最新一代智能增程期间，智界 R7 增程 Ultra 还连接了智界 R7 在智能化方面的上风。智驾系统上，其升级到了最新 HUAWEI ADS 高阶智驾系统，大致学习效法驾驶员的驾驶民风，从车位启动，到路边临停、指标地随时变更、自主过闸机，再到自动泊车，寰球齐能开、有路就能开，餍足用户驾驶的全场景需求。寰球首商用的泊车代驾（VPD）功能，则复古自主泊车找位、召唤到车主上车点、汉典挪车等功能，实在已毕下车让智驾我方停。

华为"满血"途灵平台相通搭载上车，其不仅是底盘硬件拔尖，还有各类感知系统、端正系统来确认车辆沿途的硬件实力，堪称是一个更"灵巧"的车身端正期间。新车选择了前假造主销双叉臂及后五连杆零丁悬架，还配备有纠合可变阻尼减振器以及空气悬架，不仅不错莳植车辆行驶的知道性以及驾驶质感，还对通过性有一定莳植。

虽然，底盘硬件仅仅让车辆有了挑战斜坡、涉水的能力，怎样靠近炮弹坑、交叉轴、误解路就考研的则是车辆的能源分派。新车可进一步通过多模态交融感知系统、HUAWEI DATS 动态自相宜扭矩系统和 HUAWEI xMOTION 智能车身协同端正系统，智能分派能源，简陋应酬更多复杂路况，这亦然其他一般城市 SUV 所不具备的能力。

虽然，除了令东谈主就怕的"越野"实力外，智界 R7 的底盘还首发搭载主动智能防滑端正、智能下坡巡航、主动弯谈端正等功能，能为平时提供更好开、更安全、更安闲的驾乘体验。不错说，智界 R7 目下不仅是城市 SUV 的驾乘标杆，还能在极限场景下为用户提供满满的信心和安全感。

从市集发扬来看，端正目下，智界 R7 全系车型上市 5 个多月累计大定已冲破 80000 台，爆款实力可见一斑。增程 Ultra 版块的问世，无疑让其建立版块中多了愈加硬核的终极版块，让其"六边形战士"的实力中，多块长板齐被显耀拉长。目下，智界 R7 早已令轿跑 SUV 不再是小众的代名词，Ultra 版块的加入，例必让其袒护东谈主群进一步扩大，进而让销量再度莳植。

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