跟着各大品牌在电气化方面的转型加快，国内燃油车阵营正出现快速缩减，尤其是日系车型，此前主打的经济性上风在插混和电动车眼前还是微不足道，从销量上看，日产汽车2024年10月国内销量仅61170辆，同比下滑达16.51%，濒临渐渐“千里没”的基本盘，日产终于运转发力电气化转型，在刚刚开幕的广州车展上，全新东风日产N7恰当亮相九游会J9，那这次自救关于品牌而言还来得及吗？

东风日产N7动作一款全新纯电轿车，基于东风日产全新电动平台架构进行打造，并展望来岁恰当进入市集，动作品牌首款真确道理上的纯电车型，东风日产N7的亮相让太多可爱平素品牌的东谈主等得太久，同期也被各人视为日产加快电气化转型的符号。

从外不雅方面来看，东风日产N7引入了偏向轿跑化的瞎想决策，车身线条举座保执了畅通的溜背瞎想，前脸区域配备了全新的交互式灯组，官方将其定名为“魔法画布”，星环状的日行灯则位于机盖前端，而中网区域则选拔封锁式的内凹型面结构，前唇边带有微凸的玄色组件，让其视觉上也多了一些指引感。

从东风日产N7的车侧和尾部来看，畅通的线条感能普及整车的空气能源发达，腰围区域的线条勾画较为浅近，在前后轮拱肩部配有折角贬责，普及了细节区域的立体感，车尾区域相同选拔了连合式的尾灯组，并增多了“NISSAN”的LOGO遮拦，尾门中部的内凹贬责增多了车尾头绪感，底部区域则配有玄色组件遁藏，上翘的结构也让视觉感更显紧致。

东风日产N7的车内瞎想天然并莫得在这次车展上进行亮相，但官方还是阐述将向着智能化进行全面转换，这亦然此前燃油期间日产车型最缺失的部分，新车将搭载momenta高阶智驾赞成系统，涵盖了现时主流的高速NOA、城市NCA以及全场景智能停车等方便功能，这让其一下跃居至第一梯队，车机也将搭载骁龙8295P芯片，保证了系统运行的畅通高效。

而在空间方面，整车尺寸达到了4930*1895*1487mm，轴距则为2915mm，越级的尺寸数据让这台B级车型领有了C级车的空间，保证了充裕开阔的乘坐感受，另一方面，这次车展上新车还展出了全新的AI零压云毯座椅，不仅在里面填充保执了日产一贯的“沙发”质感，还不错字据乘客偏好自动更始，进一步普及整车的乘坐质感。值得一提的是，此前东风日产就官宣了将于鸿蒙座舱进行联接，不外不知谈这款车型是否能领先搭载。

能源方面，东风日产N7选拔了纯电能源，天然具体的建设参数天然并未公布，但在这次车展上东风日产也展现了在新能源手艺畛域的深矫健力，预期新车在后期的本色发达中不会太差，同期在这次车展上，东风日产也暗示推出这款新车主淌若为用户提供环保、高效的出行取舍，这也预示着东风日产在新能源市集上又迈出了坚实的一步。

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除了这款东风日产N7的新车发布以外，东风日产还在车展上展示了将来的发展绸缪，除了长远布局新能源畛域以外，品牌还将加快电驱化及智能化升级，进一步向第一梯队进发。而为了完竣这一绸缪，东风日产也将加快将来在NEV倡导的研发参加，总限制超100亿元九游会J9，同期手艺中心也将扩招至4000东谈主，更大的参加也将让东风日产实力增多，然则濒临相同强势的国家具牌，东风日产能否脱颖而出还需不雅察不雅察。