近期，盖世汽车发布了2024年各人TOP20电动车型的销量榜单，从阐扬来看，特斯拉也曾在各人限制内要要出奇，同期咱们也要羁系到，除了特斯拉除外，其他席位扫数被比亚迪和五菱包揽，接下来咱们就具体望望各款车型的阐扬吧。

O.1 特斯拉Model Y

总销量：1170478辆

特斯拉Model Y当作现在各人最炙手可热的纯电SUV车型，在24年全年销量1170478辆，现在Model Y行将迎来新车换代，因此现金车型有着较大的优惠力度。跟着后期换代车型的上市，其竞争力瞻望会较现金车型进一步增强，这也让其2025年的销量阐扬值得期待。

O.2 比亚迪宋

总销量：739425辆

比亚迪宋系列在24年全年销量达到了739425辆，排在了各人销量榜第二位，现在国内阛阓也曾是主要的销量孝顺开头，宋PLUS、宋Pro和宋L系列凭借不同的车型定位，主打各别化阛阓竞争，而第五代DM-i插混系统的引入也培育了全体居品力，而跟着比亚迪外洋政策的鼓吹，比亚迪宋系列在25年的销量也值得温柔。

O.3 特斯拉Model 3

总销量：533569辆

当作特斯拉在售的第二款车型，Model 3在24年的销量为533569辆，排在了榜单第三，其中北好意思地区和国内是其主要的销量孝顺开头，据统计，在好意思国阛阓Model 3和Model Y孝顺了汽车总销量的40%，在国内Model 3的销量阐扬也相同亮眼。

O.4 比亚迪海鸥

总销量：489019辆

比亚迪海鸥当作一款纯电小车，相宜城市代步通勤需求，在24年比亚迪海鸥总销量达到了489019辆，排在了销量榜第四位。整车基于e平台3.0进行打造，凭借高性价比和精确定位，成为了10万元以下A0级车型的领头羊。

O.5 比亚迪秦PLUS

总销量：488604辆

比亚迪秦PLUS当作一款相宜家用的新能源紧凑级车型，领有DM和纯电两个版块，24年秦PLUS打算销售488604辆。凭借着垂直整合供应链，现在比亚迪的造车本钱也进一步压缩，这也为旗下车型带来了较高的性价比上风，这也对国内结伴品牌带来了庞大的冲击。

O.6 比亚迪元PLUS

总销量：356610辆

比亚迪元PLUS在24年的销量为356610辆，从销量组成来看，一二线的年青用户渗入率较高，这也响应出车型精确的车型定位，除了国内销售外，比亚迪元PLUS的出海阐扬也较为亮眼，在东南亚和南好意思等地区销量均终澄莹同比60%以上的增长。

O.7 五菱宏光MINIEV

总销量：261187辆

宏光MINIEV在24年全年销量为261187辆，排在了各人销量榜第七，当作一款模式级居品，宏光MINIEV相同领有偏向家用化的车型定位，同期凭借极为亲民的订价，在三四线下千里阛阓领有较好的阐扬，不外跟着越来越多的车企干预这个阛阓，宏光MINIEV的竞争压力也在执续增多。

O.8 已矣舰05

总销量：236285辆

比亚迪已矣舰05当作秦PLUS的姊妹车型，在销量上稍许逊色，全年赢得了236285辆的销售得益，当作比亚迪战船系列的车型，已矣舰05相同提供了EV和DM两种能源版块，刻下新车的起售价也降至9.18万，并推出了设置升级款。

O.9 比亚迪汉

总销量：230673辆

当作比亚迪的旗舰级轿车，比亚迪汉在24年全年销售230673辆，除了国内家用阛阓的需求除外，专车阛阓也为车型孝顺了不少的销量。整车配有EV和DM两款能源，非论从行驶质感照旧内饰遐想都保执了较高水平。刻下比亚迪汉L也认真亮相，瞻望后期将为汉系列带来更多销量。

O.10 比亚迪秦L

总销量：229591辆

当作比亚迪秦系列的生息车型，秦L在24年的销量达到了229591辆，相较秦系列车型，秦L在空间上进行了剖释增多，这也爽朗了家用阛阓的多元化需求，第五代DM手艺的加入让整车的续航里程和燃油经济性也进一步培育，同期丰富的智能化设置也培育了用户体验。

回归：

从24年各人新能源车的销量排名榜来看，特斯拉也曾是不行漠视的力量，天然刻下车型仅两款，但跟着后期更多车型的上市，其居品矩阵将更为皆全，同期以比亚迪为首的国居品牌在现在也曾呈现出强有劲的碾压态势，不外咱们也需羁系到其他品牌的竞争冲击。