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网易汽车2月10日报谈 2月10日，举办智能化政策发布会，重磅发布全民智驾政策。在整车智能政策下，比亚迪构建起天使之眼技能矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技能，其中天使之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价钱最亲民的（丨），真的扫尾高阶智驾东谈主东谈主可享，引颈汽车行业智能化变革。

好技能就应该东谈主东谈主可享

数据清楚，我国每年因疲钝驾驶激发的交通事故占比达21%，逝世率高达83%。智驾技能可及时监测路况，精确遮蔽潜在危急，大幅缩短驾驶疲钝所带来的风险，耕作驾驶安全。然则，纵不雅当下汽车市集，智驾车型动辄要20万元以上，较高的价钱让绝大部分东谈主难以享受智驾。

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现形式说：“好技能，就应该东谈主东谈主可享！” 这次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根蒂上贬责安全问题，鼓吹中国汽车行业高阶智驾技能的普及愚弄。

比亚迪天使之眼 C——最合乎全球的高阶智驾

比亚迪天使之眼共包含三套技能决策：天使之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天使之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天使之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天使之眼 A主要愚弄在仰望，天使之眼 B主要愚弄在及比亚迪品牌，天使之眼 C则搭载在比亚迪品牌。

其中，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端罢休算法的天使之眼 C，扫尾架构、传感器、算法、数据四大当先，覆盖用户最留神、最需要的场景。针对高速和城市快速谈路，高快领航HNOA可按照导航打算的旅途，完成上/下匝谈、车谈保抓、巡航驾驶、自主换谈、灭绝/绕行部分拒绝物等驾驶任务。

此外，代客泊车AVP，可邻接子际泊车风俗和场景扫尾下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从泊车、锁车等繁琐进程中透彻“解放”。牵挂领航MNOA适用于高放工通勤等高频出行道路场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕见礼让、博弈变谈等功能。比亚迪从用户最温煦的用车场景启程，让每一个东谈主皆能享受到科技带来的安全、得志、方便。

高阶智驾为出行安全添砖加瓦

安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的看管。比亚迪天使之眼构建起一整套覆盖全维度的安合座系，天使之眼 C高快领航功能可扫尾智驾1000公里以上0接受、AEB功能在100km/h下清爽刹停，将来还会逐渐开释120公里和140公里时速的AEB智商，代客泊车见效力高达99%，保证在突发情况下片刻作念出判断以幸免事故发生。

首创全民智驾期间

早在2018年，比亚迪率先提倡“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电板、DM等技能创新，比亚迪在电动化上半场扫尾大幅当先。在智能化下半场，比亚迪勇于率先发布全民智驾政策，关节在于其三大底气：

起原，比亚迪领有强大的数据上风，现在累计销售杰出440万台搭载L2及以上驾驶援助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；同期，比亚迪还领有全球最大的研发工程师团队，研发东谈主员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可扫尾软硬件全栈自研；依托全球界限最大的新动力汽车分娩制造体系，比亚迪可带动所有这个词高下贱产业链协同发展，加快智驾普及。

如今，智能化波浪正席卷全球，比亚迪全民智驾加快鼓吹汽车智能化技能普及，智驾将成为中国汽车的一张新柬帖。将来，比亚迪将接续秉抓配合洞开格调，与行业伙伴联袂，助力中国品牌朝上滋长，共同稳重中国智驾酿成的全球技能上风，引颈汽车工业智能化立异。