【导语：最近一段本事，跨国车企和零部件巨头们裁人音书握续不竭j9九游会真人，环球汽车行业遭受寒流。】

本年以来，接续有跨国车企巨头加入裁人的行列。

近日，有媒体报谈称，奥迪将来规画缩减非坐褥类使命岗亭数目。这将导致只是在德国，奥迪就会除掉4500个使命岗亭。除此除外，奥迪也会将坐褥奥迪Q8 e-tron的布鲁塞尔工场在来岁2月底关停。奥迪之外，另一个让环球吃惊的莫过于日产汽车，其也照旧公开了将在环球削减20%的产能，同期裁人高达9000东谈主的规画。更早一些，包括舍弗勒、博世、采埃孚等德系汽车零部件巨头的裁人规画也照旧公之世人。畅达不竭的裁人背后预示着环球汽车行业的极冷照旧到来。

奥迪、日产事迹大幅下滑

奥迪和日产纷纷祭出裁人的大旗，究其根底原因在于其事迹的大幅下滑。凭据奥迪表露的财报，在刚刚往常的第三季度，其买卖利润暴跌91%至1.06亿欧元。

日产与奥迪成为难兄难弟。界限9月份，日产汽车本财年上半年的销售额为5.98万亿日元，同比减少1.3%；买卖利润下滑90.2%至329.1亿日元，净利润更是减少93.5%至192. 2亿日元。为了扭转这个所在，日产汽车不仅取消了2024年的中期股票分成j9九游会真人，还将出售其握有的三菱汽车的股份从现在的34%降至24%，借此得回680亿日元的流动资金。而日产汽车社长内田诚更是自觉减薪50%，以示和公司共同进退的决心。